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乌克兰打造迷你版运20终获订单曾想全面取代运8

2021-09-13 01:09

乌克兰打造迷你版运20终获订单曾想全面取代运8

大型运输机,全世界没有几个国家能造,“管理制度门槛”非常低。在这些企业中,乌克兰的安东诺夫曾多次底蕴很深,如今却艰难度日,近期,他们近期研制的福-178军用运输机顺利取得了第一个确认订单,这架外形貌似增大版运-20的运输机,被指出是安东诺夫生死存亡的关键。据乌克兰《基辅邮报》报导,8月12日,秘鲁内政部与乌克兰国防工业集团(Ukroboronprom)签订协议,以6500万美元的合约,取得了最少1架福-178新型军用运输机的合约,它以80.02分的高分,打败了意大利莱昂纳多的C-27J“斯巴达”(报价6500万美元,66.22分),空客西班牙产于的C-295M(5500万美元,58.60分),两个竞争对手都是久经沙场的成熟期机型。图片:福-178秘鲁是南美国家中少见以俄制战机居多的国家,且和西方维持紧密友好关系。该国空军享有米格-29、苏-22、苏-25等俄制战机,也曾享有南美唯一的米-26“光环”重型运输直升机,福-178主要替该国内政部运输军警人员、车辆和物质,代替老迈的福-32B军用运输机。图片:秘鲁的福-32,运-7的亲戚福-178是安东诺夫近期一代军用运输机。外形上看,它和安东诺夫近期的福-148/158支线客机比起是“长得了一圈”,很看起来运-20的增大版,只不过福-178和安-158用于大致相同的前机身、驾驶舱、机翼,发动机某种程度是2台变革设计局研发、马达西奇生产的D436-148FM涡扇发动机,不过其货舱显著缩放,可配备最少18吨货物,运力相似20吨级的福-12(运-8)、C-130J等中型四发涡桨军用运输机。图片:福-178和安-158(后)2015年5月7日,福-178已完成了试飞。此后,它曾多次有多个意向订单,还包括阿塞拜疆的丝路航空想卖10架,我国的A-Star航天科技有限公司和中国空域产业集团分别无意卖2架和25架,和安东诺夫合作很深的沙特,想为其空军一口气出售30架,因此当时安东诺夫悲观估算,起码有200架以上的“做生意”,尤其是原本用于福-26/32(运-7母型)、福-12(运-8母型)的国家,几乎可以用安-178更换。图片:福-178却是,做到民用客机,安东诺夫被差劲的俄乌关系“做惨不忍睹了”。原本,福-148/158客机各方面性能都不俗,有数的37架订单中,除了高丽航空和古巴航空合计买了8架外,大部分都是俄罗斯航空公司出售的,俄联邦政府飞行中机队(专机队),甚至都出售了多架福-148,但俄乌交恶后,这一切戛然而止,而世界上其他国家、地区的航司,早就以空客、波音体系居多,支线飞机也多自由选择庞巴迪、巴航工业等公司产品,安东诺夫想扩展新的市场十分容易。图片:高丽航空的福-148作为曾多次研制了世界上最大型运输机福-225“梦幻”和安-124“鲁斯兰”的运输机“沙皇”,安东诺夫这些年日子并不好过,人均GDP已沦落欧洲最末的乌克兰,其空军没有办法给这家企业保持存活的订单,国外市场也很差做到,他们被迫向沙特输入福-32的许可证,改头换面变为福-132,来取得“油霸”的救命钱,以维系企业的存活。

乌克兰打造迷你版运20终获订单曾想全面取代运8

图片:向沙特出口技术的福-132D而如今,福-178虽然只是刚“开单”,对安东诺夫和乌克兰国防工业来说,都是一针再一的强心剂,却是该国曾多次引以为傲的海军舰艇修建工业,早就“有事烧纸”了。